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传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行刷镀及表面的整体刮研，但修复周期长，修复费用高。针对上述问题，当代 维修方法是采用高分子复合材料，应用多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和良好的抗压能力，不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求，而且操作工艺简单易行，既无热影响，涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能，确保了修复后的耐磨性能，保证了企业的正常生产，避免了设备部件的损坏加剧。
《中国机械工程》杂志不仅得到学术界的认同，而且受到工业界的任。由东风汽车公司等大中型机械工业企业和清华大学等国内院校组成本社第四届董事会。董事单位不仅给杂志的出版提供了重要的支持，而且与杂志社进行着富有成效的合作。
《中国机械工程》自创刊以来，坚持自己的办刊方针特色，圆满完成了报道计划，取得了较好的经济效益和社会效益，为行业科技创新和发展做出了贡献，在业内形成重大影响，深受读者欢迎。行业主管部门的审读专家认为，《中国机械工程》的政治质量、学术质量(从影响因子、被引频次、基金产文率、新技术首发率、传统技术现代化等考查)、编辑质量(从编校质量、标准规范、息密度等考查)、印刷出版质量(从准期率、印刷质量、是否违规等考查)均为优，得到了行业主管部门的高度评价。国外检索系统如EI Compendex、 Scopus、AJ、Inspec/SA、CA 、CSA、JST 等和国内主要检索系统均收录本刊。经过杂志社全体同仁的不懈努力，《中国机械工程》在业内及读者中产生了良好的影响，先后获得多项奖励。
《中国机械工程》每月10日、25日出版发行，全年24期，成品为A4幅面，装帧质量优良，由武汉市报刊发行局、中国国际图书贸易集团有限公司向国内外发行，在国内外学术界产生了极为广泛的影响。
办刊宗旨
探询学科发展趋势，促进学术成果交流，提高科技人员素质，推动企业科技进步。
期刊特色
跨学科、深内涵、广视野、强应变、高品味、厚基础。主要栏目 机械基础工程、智能制造、可持续制造、先进材料加工工程、服务型制造、争鸣与反思等。
保山腾冲禁用于2016年成立，坐落于美丽的保山腾冲，是一家致力于集销售 禁用公司，并可根据客户的要求，定做客户所需的 禁用产品，以满足 禁用市场需求. 公司以“质量为主，用户满意”的企业宗旨，坚持走”科技兴厂，质量取胜”的道路。以产品的质量，客户的信赖求发展。“科学进取，诚信待人，团结务实，雷厉风行“的企业文化。客户用的开心，用的满意使我们长期以来的方向。
液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行刷镀及表面的整体刮研，但修复周期长，修复费用高。针对上述问题，当代 维修方法是采用高分子复合材料，应用多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和良好的抗压能力，不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求，而且操作工艺简单易行，既无热影响，涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能，确保了修复后的耐磨性能，保证了企业的正常生产，避免了设备部件的损坏加剧。
修复工艺如下：
1、表面处理：首先清洗和打磨，用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗干净后进行打磨。（若不先清洗而直接进行打磨，会使油污浸入缸体，造成粘接不牢，甚至脱落。打磨时先将挤伤部位高出基准面的部分打磨至基准面以下，以防止柱塞的再划伤，再用什锦锉将划伤沟槽内的油污、异物剔出， 用旋转锉将整个划伤面打毛。） 清洗和加温干燥，对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干，同时也对待修复表面进行预热，尤其在室温低于15℃的情况下，必须对待修复表面进行预热。
2、调和材料：严格按照比例进行调和，并搅拌均匀，直到没有色差。
3、涂抹材料：将调和均匀的2211F涂抹到划伤表面； 层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面 的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比缸筒内壁表面略高。
4、固化：材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每11℃，固化时间就会缩短一半， 固化温度70℃。
5、材料固化后，用细磨石或刮刀，将高出表面的材料修复平整，施工完毕。
6、活塞杆表面划伤的修复；活塞杆表面因内部或外部原因导致直线划伤、碰伤等；内部原因主要有：液压油的污染，液压系统有异物，进入到油缸内部；外部原因主要有：恶劣环境作业，矿山、山区、拆建作业等，有硬物对活塞杆表面进行碰撞，导致活塞杆表面受损；
修复方法：活塞杆表面有轻的划伤后，如不出现漏油的现象可忽略不计，但一定要引起重视，对液压系统进行清理，更换液压油及过滤芯；活塞杆表面可以进行抛光修复，不影响使用性能；
活塞杆表面有严重划伤或是碰伤后，单独进行表面抛光已达不到修复要求，那就要对活塞杆表面进行从新电镀处理[1]；首先，需要把活塞杆存在的镀铬层进行褪镀处理，褪镀后对活塞杆表面进行镀前抛光，进行从新电镀；电镀完毕再进行镀后抛光；
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